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2013年7月17日 (水)

愛車 1カ月

ホンダFIT  なにもなく順調に1カ月が経った


距離/L も思ってたくらいの 伸び



先日も掲載したが 広島までの往復 9L でOK


149*9=1341円は本当に助かる



またスローライフを勉強するには大変にいい車である





レクサスの時は120km以下で高速走ることはなかったが今時は80km走行


いい体験をさせていただく


また安全面でもベターなのか      ゆっくり走るのが安全とは言えないけど


でもまだ落ち葉マークで制限速度50kmを30kmあたりでチンタラ  これは追い越し禁止区域であろうと追い越す


まだまだ修行がたらんな?



だんだん車の仕組みも解ってきた



まず電気+ガソリン   ガソリンのみ  の2パターンの走りをする



20130627_073006019_

このマークの時は 電気とガソリン=モーターとガソリンエンジン


20130627_073024020_

この場合はガソリンのみ=エンジンのみ


20130627_073129023_


この場合はエンジンは回ってるがガソリンは供給されてない

バッテリーだけで走行しているようだ     これがどうなってるのかちょっと理解に苦しむ



20130627_073024020__2


この状態はガソリンのみ走行



20130627_073140024_

この状況は下り坂等でのエンジンブレーキがかかった状態

バッテリーに充電中


20130627_073431027_

バッテリーもエンジンも両方オン

力はいいがエコモード出なくなる


パネルの色がグリーンから青になる



こんな状況で走行しているようだ

プリウスのようにバッテリーだけ走行はしないようだ


この方がいいような気がする


絶えずエンジンがかかってるので安心する



アイドルストップするときはエンジンが止まったとびっくりすることはあったが今は慣れた


20130627_082747030_



先日の走行は21.4km/Lとなった


なかなかガソリンタンクからにならない   40L入るタンク仕様 (カタログ数値)


レクサスのように60Lを超えて入るようなことはない

またレギュラーなのでその分助かる















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